Civic SI 2007

Civic SI 2007 Original
Pintura Original.
Meu Segundo carro (Passeio apenas FDS aqui em BSB)
Sem Remap / Hondata
Escapamento Intermediário e Final original Honda (Guardados por 10 anos de outro SI da Familia)
Suspensão toda firme, nada a fazer (Ja troquei absolutamente tudo durante os anos com o carro - MIsto de Peças originais Honda e Nakata)
Óleo trocado a cada 3..4 Mil KM (Por conta do período de 6 meses)
Dois Amortecedores dianteiros Novos com Menos de 5 mil rodado
KIT Embreagem Original Exedy Nova (Amaciando ainda nos primeiros 1mil KM)
Revisado Cilindro Mestre. Cilindro de pedal e Caixa de Direção.
Filtro RS Inbox (Lavável)
Está com Disco e Freio PoweBreaks mas se preferir entrego com as originais porém estão mais gastas (Nao fez diferença nenhuma na frenagem)
Película Window Blue transparente em todos os vidros.
Trocado Liquido de arrefecimento Orignal Honda em 2024.
Realizado Regulagem de válvulas.

Apesar de ser dono de SI sempre preferi focar na parte estética e mecânica, esse carro era sonho de adolescência.

Se procura um SI barulhento, que corta nos 9 RPM (Original corta com 8300 rpm) e que anda com GTI ou jetta 2.0 tsi/gli então este SI nao é para você.

No mais é um SI K20, quem esta procurando ja conhece.