Sobre este veículo
Texto do anunciante
Vendo gol Motor At 8v 1.0 Mi, carro com 104.000 mil kms originais, peguei com 87.000 mil, virou os 100 mil agora fim de ano voltando de Ubatuba 😎, carro é bom, não bate motor, não fuma, não bebe, não fala mal de ninguém, não abaixa água, eu mesmo quem faço as manutenções em casa, não confio em ninguém por a mão no carro, vou listar brevemente as manutenções que fiz durante o período que fiquei com cerca de quase dois anos (todas as peças que troquei ainda eram originais, coifa homocinética, radiador etc, fotos das manutenções não consegui colocar aqui, são muitas, apenas inbox):
*Troca líquido arrefecimento, todos os anos, sem monoetilenoglicol, Molékula - High Torque Store, com água desmineralizada Koube
*Troca da válvula termostática, aos 98.700km, dá marca Wahler, a melhor quem tem, não cai temperatura em rodovia, a melhor que já instalei!
*Troca do Hidrovácuo(Controil) e servo freio (Ate);
*Troca fluido freio (Motul Dot 5.1) aos 88.000km mais ou menos;
*Troca de todas as coifas homocinéticas lado roda e câmbio aos 99.301km (lado das rodas é Monroe Axios, e lado do câmbio é paralelo do mercado, o kit que comprei da Monroe não serviu do lado do câmbio por isso é paralela);
*Trocado interruptor de cebolão do radiador, aos 94.344km, original Volksvagem comprado em Concessionária (R$175,00);
*Trocado interruptor da cebolinha do óleo, original Volkswagen comprado em uma concessionária do Rio de Janeiro, R$41,84;
*Trocado junta da tampa de válvula, aos 98.700km, original Volkswagen, comprado em Concessionária (R$126,00);
*Trocado Filtro de combustível Mann filter aos 92.785km
*Trocado Radiador Original Valeo aos 98.700km (R$547,00 com desconto à vista) Nisso trocado o líquido arrefecimento, denovo, com os mesmos produtos citados acima;
*Trocado os dois pneus traseiros aos 95.500 mil km, e balanceado (Continental 175/70R13 82 T POWERCONTACT 2, R$ 749,58);
*Trocado os outros dois Pneus aos 98.000km (R$777,30)
*Manutenções e limpezas, troca do oring do sensor de temperatura de água pro painel, troca das buchas dos bancos,troca da bucha do pedal do acelerador, troca de escapamento, original mastra, limpeza interna, desmontado carpete, bancos, feito mais uma limpeza interna com detalhamento em bancos etc, trocado retentor do eixo do distribuidor, trocado umas travas dos forros de porta, limpeza Tbi, Etc, fora que eu não lembro, é isso.. Estou sem fotos dos interior, vou tirar pra poder enviar aos interessados, ou depois editar ou anúncio.
Lataria, pintura original sem queimado, funilaria, lado direito do passageiro a caixa de ar está um pouco amassada, um dos antigos donos bateu, sem furo. Fora isso o carro mão está amassado, longarinas intactas. Tenho fotos dos dois parachoques desmontados que tirei para limpeza. Carro de não fumante, sempre limpo e higienizado..
Uma resumida do carro, uso o carro todos os dias pra trabalhar dentro da cidade, sem nada a reclamar ou declarar sobre, partida a frio, não fuma, motor quente, não fuma, não vaza água, não vaza óleo, perfeito não só pra trabalhar, mas pra viajar também, já fui duas vezes para Ubatuba, cerca de quase 800 km ida e volta.. Dúvidas sobre qualquer coisa, me contate via WhatsApp! Obrigado pela atenção! Vamos marcar um horário pra ver sem compromisso!! Motivo da venda: compra de casa própria..
