Astra 1.8 Turbo

Atenção: comprei o carro com o seguinte problema: após o veículo ferver, a pressão de óleo, conforme o motor esquenta, começa a cair. Provavelmente trata-se de problema na junta do cabeçote. O motor, quando foi aberto, possuía medidas originais (STD). Comprei o veículo ciente de que será necessária a abertura do cabeçote para troca da junta ou de outros componentes.
Possuo todas as notas fiscais e o histórico de tudo o que foi realizado no motor, visando auxiliar no processo de legalização, caso o comprador deseje fazê-lo. Documento em dia, sem multas, sem sinistro ou restrições. Adquiri o carro já nesse estado. Possuo outros projetos em andamento devido isso o valor.
Chevrolet Astra 2001 – 1.8 Turbo (Álcool)
Dados Gerais
Ano: 2001
Motorização: 1.8 Turbo
Potência estimada: 230 cv
Torque: 39 kgfm
Documento em dia
Sem multas
Sem sinistro ou restrições
Todas as notas fiscais disponíveis
Motor e Preparação
Turbina MasterPower 42/48 (nova, com 1 ano de garantia)
Bicos Bosch 65 lb
Intercooler Metal Horse 2,5”
Pressurização em aço carbono
Curvas em aço inox
Escapamento 2,5” com 1 intermediário
Junta de aço
Parafusos de cabeçote forjados
Parafusos do volante forjados
Embreagem cerâmica CeramicPower 980 lb
Bomba de combustível Dynamic Bombas 12 bar
Bobina de Corsa 4 vias
Gerenciamento Eletrônico
FuelTech FT450 (gerenciamento completo)
Wideband FuelTech
Sensor PS10 FuelTech – Pressão de combustível
Sensor PS10 FuelTech – Pressão de óleo
Suspensão
Molas dianteiras RedCoil
Traseira com rosca
Rodas e Pneus Rodera EVO
Aro 15
Pneus MOMO 195/55 R15 V
Interior – Conjunto Sparco Original
Volante Sparco R333 em carbono
Banco concha Sparco R333 reclinável
Pedaleiras Sparco em aço escovado
Manopla de câmbio Sparco em aço escovado
Conjunto original com notas fiscais
Central multimídia com Apple CarPlay
Kit duas vias JBL