Sobre este veículo
Texto do anunciante
Projeto 1.8 Turbo – 300 cv – FT450 – Etanol
Antes de qualquer coisa, vamos alinhar as expectativas: o carro tem detalhes estéticos em a serem feitos, e a quilometragem indicada no painel não é confiável, podendo ser superior à registrada. O capô está alinhado; apenas esqueci aberto em uma das fotos.
É um projeto em meio a vários outros que tenho e, infelizmente, um deles precisará ir embora para dar lugar a um carro mais convencional.
Sobre o carro:
É uma delícia de andar. Comprei sabendo que havia coisas a fazer e, desde então, fiz MUITA coisa. Mas quem gosta desse universo sabe: projeto nunca acaba.
Apesar disso, o carro está perfeitamente utilizável. Faço viagens frequentes para a praia, vai e volta tranquilamente e nunca me deixou na mão. É um carro que, mecanicamente, entrega muita diversão sem deixar de ser utilizável no dia a dia (vai da tua vontade e esposa)
O ar-condicionado funciona perfeitamente, o teto solar não apresenta infiltrações (borracha refeita) e o carro não apresenta problemas recorrentes de funcionamento.
Mecânica e preparação:
* Motor 1.8 turbo, 180 cv no documento
* Acelerador a cabo e cabeçote do aspirado
* Turbina retrabalhada
* Biela e pistões originais Audi S3 (não são forjados)
* Cabeçote feito há menos de 10 mil km
* FuelTech FT450, com aproximadamente 3 mil km de uso
* Acerto realizado pelo Junior, da Skalibur Motorsport
* 300 cv e 38 kgfm no dinamômetro, com 1,2 bar de pressão
* Rodando 100% no etanol
* Bomba de combustível GTI
* Bobinas R8
* Velas novas
* Filtro K&N original
* Embreagem com carga reforçada
* Coxins novos
* Barra inferior antitorção
* Reservatório de óleo
A configuração atual roda há bastante tempo com essa pressão, sem histórico de quebras.
Manutenção e componentes revisados recentemente:
* Linhas de combustível refeitas
* Sistema de arrefecimento revisado
* Cárter removido para substituição da junta, que apresentava desgaste e vazamento
* Hidrovácuo revisado e cilindro mestre novo
* Faróis novos, com LED nos faróis de neblina
* Compressor do ar-condicionado revisado
* Sistema de ar-condicionado higienizado, mangueiras com microfissuras substituídas e gás recarregado
* Discos de freio fresados
* Pastilhas novas
* Protetor de cárter original
* suspensão toda nova (amortecedores coxins batentes e molas - amortecedores cofap com mais carga molas eibach - quando fiz o anuncio ainda não estava pronto, atualizo com novas fotos quando pronto)
Pneus:
* Traseiros com mais de meia-vida
* Dianteiros com aproximadamente meia-vida
Pontos a fazer / detalhes do carro:
Prefiro deixar tudo às claras para evitar surpresas na visita:
* Funilaria: o carro teve uma batida com um proprietário anterior, cujo reparo não ficou bem executado. É possível observar um pouco de massa no paralama (há foto em detalhe). O para-choque precisaria ser substituído pois ja foi mal recuperado e o paralama pode ser recuperado.
* Tapeçaria: alguns acabamentos internos estão descolando devido a um serviço anterior mal executado. Os bancos dianteiros também poderiam ser refeitos, embora pessoalmente não me incomode com o estado atual.
* Elétrica: lâmpada da seta dianteira esquerda queimada
* Fueltech lê 10km/h acima da velocidade real (bom que não toma multa) - precisa recalibrar e meu mecânico até agora não teve agenda
Não estou anunciando um carro de coleção ou um projeto recém-finalizado. É um carro preparado, com bastante investimento e manutenção feita, mas que ainda tem pontos a serem acertados, principalmente estéticos e de acabamento.
Trocas: tenho interesse em Up! TSI, Peugeot 308 THP e DS3.
Propostas coerentes são bem-vindas. Quem conhece projeto sabe o trabalho e o investimento envolvidos. Estou aberto a conversar com quem realmente tenha interesse.
